Река Кемь, давшая название городу. Несмотря на пасторальный пейзаж, очень быстрая, практически горная река. Моторная лодка на полном ходу против течения буквально ползет.
---

( Смотреть дальше >> (+15 фото) )

Интересному Новому Году быть! Зиме в Новый год быть! Но вас нам очень не хватает. Нас пока лишь трое.
Если мы хотим не только попутешествовать, но и поиграть, нужно 5-7 человек. А поиграть мы очень хотим (помощь в придумывании сценария и заготовленных квент также принимается).
Если даже соберутся сплошь путешественники, а не ролевики, мы все равно встретим Новый год в интересном путешествии. Но в обоих случаях В ТЕЧЕНИЕ ЭТОЙ НЕДЕЛИ НУЖНО ВЗЯТЬ БИЛЕТЫ НА ПОЕЗД ТУДА И ОБРАТНО. ИХ УЖЕ КАТАСТРОФИЧЕСКИ быстро РАЗБИРАЮТ!!!

Едем, скорее всего в Барнаул или Бийск, оттуда куда-нибудь на базу в Алтае. Вопрос с базой решается. Выезд 27 или 28 декабря, в пути 56-58 часов. Плацкартные места внизу разобраны уже сейчас на 80%!!!

Если будем ехать и играть, поедем а) в Томск, б) в Нягань (Тюменская область). В любом случае, нас ждет настоящая зима, снег, а приключения мы сами себе найдем :) .
Ситуация с билетами, такая же, как и на Алтай. В пути тоже около 55 часов, выезд 27-28 декабря.

А теперь самое (не)интересное: в указанные даты из нас (пока что) троих могу выехать из Москвы только я, остальные присоединятся 30-го, прилетев на самолете. НО МНЕ СОВСЕМ НЕ ХОЧЕТСЯ ЕХАТЬ ОДНОМУ В ПОЕЗДЕ два с половиной дня... Так что, жители центрального региона, выручайте организатора :) . Поедемте в Сибирь хотя бы частью команды, раз все так выходит.

А начать хочется издалека: читаю сейчас последнюю книгу Лукьяненко "Недотепа". Мысли о книге есть, прочту и напишу. Но пока остановлюсь на том эпизоде, когда в шуточной форме среди героев обсуждается возможность когда-нибудь в будущем организовать харчевни "Еда на бегу", прототип Макдональдса. Очень смешно, кстати, описывается. Но лейтмотив в следующем: если люди начнут есть на бегу, отойдут от принятого на протяжении сотен лет порядка некой церемониальности трапез, то и все остальное они приучатся делать на бегу, мимоходом. И мир станет миром быстрых, необдуманных решений и суеты. К сожалению, все это написано по мотивам уже случившихся событий... В современном обществе, все меньше не только времени на должный прием пищи, но все больше забывается и сама культура трапез.

Действительно, практически все, кого я встречаю, едят параллельно с какими-то другими занятиями: за компьютером/телевизором, на ходу, в транспорте, вовсе, когда придется - в общем, любым образом, когда еде не придается того значения, которое ей придавалось веками. И в общении с такими людьми сразу становится видно коренное расхождение наших взглядов, о котором уже нелогично молчать.

Для меня прием пищи всегда был и является трапезой. Тем времяпрепровождением, когда можно не только загрузить в себя питательные вещества, но и не спеша порадоваться вкусу пищи, понаблюдать за текущим моментом, подумать. Если трапеза не одиночная, то пообщаться (только ни в коем случае, не с полным ртом (улыбка)), не торопясь принять какие-то решения. Лукьяненко шутит, говоря "выйти из-за стола более просветленным". Что-то в этом есть.
Даже при своей любви к путешествиям, даже самым неформальным из всех способов - автостопом, для меня еда всегда значит трапеза. В придорожном ли кафе, в городском, и, тем более, дома, от двух трех часов в день в любом случае уходят на принятие пищи. Потому что и трапез за день должно быть, как минимум, три (улыбка). Не люблю, когда отвлекает что-то: телевизор, компьютер. Уже много лет ничего не читаю за едой, если ем дома - всегда за столом на кухне.

Говорят, нужно было родиться на пару веков раньше и каким-нибудь аристократом. Что ж, если попытаться найти свои корни, со второй частью еще может повести (улыбка), а вот с рождением опоздал бесповоротно (еще улыбка). Но, так или иначе, принятие пищи было, есть и останется для меня одним из повседневных ритуалов. И очень хочется найти в этом деле единомышленников, которых все меньше в наш век, особенно, в среде вольных и творческих натур, с коими мы больше всего тяготеем друг к другу.

Не могу понять тех, кто говорит, что не любит солнца. Нет, конечно, и его бывает слишком много: когда каждый день, летом, оно исправно светит и греет, перестаешь его замечать. Кроме того, я, например, люблю именно свет и его энергетику, а излишнее тепло только отвлекает от дум и созерцания (улыбка).
Но главная истина - ценно то, что редко.
Сегодня солнце показалось впервые почти за три недели, и то лишь ненадолго, утром. Мои окна выходят на запад, но было не лень выйти в тихий и пустой коридор подъезда воскресным утром, чтобы посмотреть на солнце. Высунувшись в окно, просто смотрел на свет. Уже подзабыв, каким ярким может он быть, каким красочным бывает рассветное небо и земля под ним.
Ценно то, что редко. И уже через час солнце скрылось, а проснувшиеся "совы" в очередной раз встретили серый рассвет. Во истину, "кто рано встает, тому Бог дает". А солнечное утро в холодное время года - мое любимое время в жизни.

---

( Еще 2 фото >> )

Отправляемся в старую часть Архангельска, на "материк". Раньше именно этот вокзал был конечной точкой железной дороги. Ныне это промышленный район и станция "Исакогорка". Ударение на первый слог (особенность северного говора).
---



Деревянные панно на вокзале в Исакогорке
---

( Смотреть дальше >> )

Это город, в который хочется возвращаться раз за разом, и сам не можешь сразу ответить, почему. Есть города, в которые просто тянет вновь и вновь. Однако на этот раз у меня действительно было задание от человека, который не был в городе более сорока лет. А задача проста - показать, каким Архангельск является сейчас. Хотя, пока я в течение трех дней гулял по городу с камерой, я и сам еще сильнее в него влюбился (улыбка).

Часть 1. Новый город


---

( Смотреть дальше (+35 фото) >> )

День, который мне выдалось провести в Ярославле минувшим летом, выдался жарким. Поэтому и впечатления от "Жемчужины Золотого Кольца" получились весьма своеобразные. Итак, начнем с одной из центральных улиц.
( Смотреть дальше >> )

Пришла пора рассказать о главном путешествии минувшего лета: Центральный север России, а также о поход к Белому морю.
Архангельск был одним из первых городов, которые я посетил, начав путешествовать несколько лет назад, да и потом не раз доводилось бывать на севере. Однако, несмотря на это, Белое море я увидел впервые именно этим летом. Раз за разом оно словно не подпускало к себе, да и непосредственно перед этой поездкой пришлось развернуться домой прямо с трассы и отправиться в путь снова лишь неделю спустя.
Но, так или иначе, путешествие состоялось.
Основной целью было побывать в Унежме, деревне на Белом море и окунуться в атмосферу "безвременья" на пустынных ее берегах. О походе в Унежму будет отдельный рассказ.
Из других городов, напротив, будут только фотографии с краткими комментариями. В этом путешествии, в отличие от поездки по Русскому Северу зимой, я был прежде всего фотографом.
Итак, приступаем.

Хорошая новость: до Нового года осталось меньше 45 дней!

Что такое настоящий Новый год для русского человека? Это, прежде всего, настоящая зима, хрустящий морозец и не менее хрустящий снежок. А что такое Новый год для Русского Вольного Путешественника? Это все перечисленное, только в движении: как встретишь год, так и проведешь :) . Дабы воплотить все это, у нас уже стало доброй традицией встречать новогоднюю ночь в поезде по пути в настоящую зиму.
Три раза мы с Кельвином придумывали маршрут, собирали единомышленников и отправлялись в те места, где зима в России все еще снежная и морозная. Но все мы меняемся, и любая идея тоже «изнашивается» от регулярного использования.

Короче: мы решили придумать что-то новое!
Некоторые вещи, конечно, останутся на своих местах: НГ все также хочется встретить где-нибудь подальше от дома, там должно быть много снега и мороза, а мы должны быть источниками хорошего настроения для местных жителей и друг для друга :) . Будет и поезд – мы ведь должны добраться до того далекого уголка, а также получше познакомиться друг с другом в пути. Да и сами предновогодние поезда, стоят того, чтобы в них прокатиться - проверено :) . Однако сам момент наступления года 2010 хочется встретить уже где-то в конечной точке, добравшись до нее заранее. Впрочем… об этом ниже.

Итак, мы ищем новые идеи встречи грядущего года, а также 3-4 единомышленников, готовых на подобные авантюры :) . Самих нас пока гарантированно трое, а идей даже меньше. Так что пишите, предлагайте и присоединяйтесь.

З. Ы. Я не случайно упомянул, что до НГ осталось меньше 45 дней. Это значит, в продаже уже есть билеты на нужные нам даты, а значит, надо спешить. В ближайшую неделю необходимо определиться как с идеей, так и с конечной точкой на карте, куда мы отправимся, после чего ВЗЯТЬ БИЛЕТЫ. Предновогодние плацкарты уходят в СЧИТАННЫЕ ДНИ.


( Читать дальше >> )

Ездил на выходные в Вологду. Излюбленный (за дешевизну) общий вагон туда и обратно. Но, кажется, это последний раз, когда я езжу в общих вагонах в радиусе 300 км от Москвы и в такой сезон. Дальше-то они полупустые ходят, внутри прохладно и спокойно - забился на свободную койку и спишь всю ночь. Но ближе - ад какой-то! Особенно между Ярославлем и Москвой! Это же реально как электричка! И людей в вагоне - как где-нибудь в поезде в Средней Азии! Против всего этого есть "беруши" и спальник. Но, главное, жара! Я окончательно выяснил, что абсолютно не могу спать в жаре! Это, кстати, и к вопросу о том, почему я не люблю жаркое лето - не могу отдохнуть в этот сезон.

Домой приехал в семь утра. Проезжал через сказку: на дворе в полной мере ноябрь, в Вологде стоят туманы, а у нас с ночи снегопад. Только что, в шестнадцать часов проснулся. А вот это уже ужасно: слава Богу, на этот раз у меня хотя бы есть возможность приехать домой и проспать полдня. Но начинать свой день вечером, так и не увидев толком дневного света - одно из самых ужасных вещей, что для меня существуют.
Да, об общих вагонах я думал лучше. Или организм разбаловался и обленился, став придирчивее к условиям, где его транспортируют... Пора либо становиться цивилом и копить деньги на более дорогие условия, либо отправиться в терапевтические странствия, дабы вновь отучать себя от домашнего уюта, как несколько лет назад... Над вторым вариантом очень даже стоит задуматься.

В детстве, когда у нас еще были холодные зимы, выходя на прогулку, приходилось одеваться основательно. Была у нас в поселке гора, холм, конечно, будет точнее сказать, куда мы бегали кататься на санках в 20-25-градусный мороз. Она и сейчас есть, но даже если повезет, и зимой будет снег, детей на санках там давно не встретишь.
А вот в холодные зимы начала девяностых наши мамы и бабушки подходили к собиранию своих чад на прогулку тщательно. Были варежки, пропущенные на длинной резинке в рукава. Забавное зрелище, однако, количество сохраненных рукавиц того стоило. А еще тогда никто не носил перчаток.
Еще мальчишкам для утепления нижней части тела родители часто одевали ретузы - теплое облегающее трико с лямками внизу: штанины у них имели способность собираться возле колена во время активных движений. Поверх них уже надевались теплые штаны, в которых и выходили на улицу. Помню, мы очень стеснялись этих самых ретуз. Я, во всяком случае, стеснялся (улыбка).
А что происходит сейчас? Мы выросли и теперь ездим в большие спортивные магазины, платим значительные суммы и покупаем термобелье - а, по сути, все те же облегающие штаны, только теперь они носят на себе марку какого-нибудь Guahoo или другого известного бренда и не имеют лямки, которая цепляется за стопу. А еще полный комплект теперь включает такой же облегающий свитер. Слава Богу, тогда хоть его не придумали (улыбка).
Все в жизни, и впрямь, идет по кругу...

Прочитал по скинутой недавно ссылке небольшую автостопную повесть Игоря Савельева "Бледный город".

Почему-то от раза к разу, читая литературу об автостопе, практически нигде не мог узнать себя: флеты, неформалы, алкоголь, бессонные ночи... Писать об автостопщиках, ездящих в ярких специально пошитых комбинезонах, обедающих в придорожных кафе и ищущих через Интернет "цивильные" вписки, наверное, неинтересно. Хотя таких нас тоже существуют целые школы, гильдии и лиги...

Повесть, собственно, здесь: http://magazines.russ.ru/novyi_mi/2004/12/sav2.html .

А зацепили оттуда такие фразы:

-...Никита был из того славного поколения автостопщиков, которое представляло собой домашних мальчиков из хороших семей. Карманные тысячи. Приличный костюм. Жизненный путь без кочек и ухабов. Укачивает.



...И ты вдруг понимаешь, что остался один на этой жестокой и бесконечной трассе! Сознание это, всегда — внезапное, бывает столь сильным, что и дух захватывает. И тут же острое-острое чувство одиночества, в “мирной жизни” не такое явное, пронизывает тебя.

Может быть, именно оно, это чувство, яркое и волнующее, и было причиной, по которой Вадим занимался автостопом?

Это ведь только словечки в автостопе все американские... А по сути это: русская дорога и русская тоска...

Итак, это случилось.
То, над чем я работал последний месяц, наконец, заняло свое место в Сети.
Проблема отсутствия полноценной личной площадки для публикации всех своих произведений по мотивам путешествий, а также фотографий из них - и все это в одном месте - назрела год назад. Мною был зарегистрирован домен, и вот уже почти год он доступен в латентном режиме (улыбка). Долго раздумывая перед запуском сайта, я решил, что это будет многопользовательский портал о путешествиях. Спустя почти год я вынужден признать, что, во-первых, не в состоянии сам реализовать такой проект технически, а сотрудничество с несколькими веб-студиями раз за разом завершалось ничем. Если коротко - одни слишком много за работу хотели, другие слишком мало и нерегулярно могли. Кроме того, и это во-вторых, в Сети уже сейчас великое количество реальных клонов того, что я только хотел начать развивать.

Оценив ситуацию, в октябре я принял решение не продолжать больше идею многопользовательского портала, а сделать то, что и задумывалось в самом начале - индивидуальный сайт, где будут собраны ВСЕ мои рассказы, повести и фотогалереи из всех путешествий, как уже прошедших, так и будущих. Также я перестал надеяться на то, что удастся реализовать современный с технической точки зрения сайт, а рассчитывать стоит лишь на свои силы. Напомню, что я, прежде всего фотограф и путешественник, поэтому из веб-технологий мне известны лишь те, с которыми я познакомился на заре 200 года (улыбка), а именно, общий HTML и основы CSS. Но, так или иначе, выход остался один: кропотливо, вручную заняться созданием сайта, публикацией рассказов и фотогалерей, применяя лишь эти простейшие технологии. Этим я и занимался в прошедший месяц.

То, что получилось в итоге, точнее всего можно сравнить с бумажным журналом. Я постарался сделать так, чтобы вам было удобно воспринимать, читать и смотреть, а использование архаичных технологий было прозрачным и незаметным. Не приходится говорить об интерактиве - комментариях, рассылках, RSS и прочем. Это не в моих силах. Но если вдруг такой "бог" веб-технологий, все-таки, найдется и за разумное вознаграждение, которое может дать вольный путешественник, возьмется перевести все сделанное мной на современные рельсы, я буду самым счастливым вольным путешественником, как минимум (улыбка).



Пока же разрешите представить и добро пожаловать на обновленный сайт "Путешествия со смыслом".
http://travel-sense.ru/

Пожалуйста, не поленитесь пройти по ссылке (чем болше редиректов там будет, тем быстрее его проиндексирует гугл :) ).

Это случится сегодня вечером...

Несколько раз подумал, как, все же, написать о событиях завершившегося вчера Зиланта: в хронологическом порядке или по тому, насколько интерсными и приятными/неприятными события на фесте были. Решил, все же, как обычно, выбрать второй вариант :) .

Итак, уже по традиции начало ноября я встретил в столице РТ - Казани. В этот раз, правда, программа была сжата по максимуму: в день открытия феста я приехал в город, вечером в день в закрытия я Казань покинул.
На Зиланткон я уже давно езжу, по большей части, на концерты менестрелей. И один из дней конвента почти целиком из них и состоял: сначала порадовал сборный концерт из арий разных мьюзиклов казанского детского театра "Лориен". Нравятся они мне давно. Этот Зилант стал первым, где они не представили полноценный мьюзикл, а исполнили лучшие арии из уже имеющихся, но все равно получилось приятное выступление с энергетикой, настроившей на позитивный лад на весь дальнейший день. Была также Йовин, но я ловлю себя на мысли, что то, что она делала пять и более лет назад, мне больше нравилось. Сейчас она и сама изменилась, и творчество ее тоже. Зато под занавес дня порадовала "выросшая" и давно мной забытая Тол Мириам. Солистка Елена чрезвычайно искренно выступает, пожалуй, даже сложно сравнить по этому критерию, кто бы еще так "цеплял" зрителя. Кроме того, за последние 2-3 года Лена здорово научилась петь в джазовой манере, не забывая, впрочем, об академической. Сами концерты ото всего этого просто неимоверно выйграли. В общем, я в очередной раз порадовался, послушав их.

( Читать дальше >>  )

Знаю, многие ждут от меня слов о Зилантконе, но о нем позже, когда высплюсь :) .

...Ехал на рассвете домой и понял - то ли в очередной раз, то ли заново, а только впервые: я люблю покидать города на рассвете. Особенно большие города, в которых зарождается суета грядущего дня, мельтешат огни машин, а люди начинают собираться в аморфные перемещающиеся скопления. И именно тогда, перед рассветом, обязательно ясным, величественным, а лучше, чтобы еще и морозным, когда краски наиболее яркие. Именно тогда так прекрасно сесть в какое-нибудь быстрое средство передвижения: автомобиль, междугородный автобус - и прочь по пустой трассе (из города в это время ведь нет пробок!) нестись навстречу свободе, природе, рассвету...
Как сегодня. А теперь... Пора... Спать.

...Твои глаза засыпает снег,
Осколок бутылки стремится припасть к живительным венам,
Сквозь пасти оконных проемов зима начинает последний разбег -
И навсегда уходит октябрь, выступая штрихами крови на стенах...

Принцесса одна, ей снится юродивый принц -
На рыжем осле покидая дворец, он просит ее обернуться.
И она никогда не вернется назад, в придворное скопище лиц,
Ей уже не придется идти под венец, ей уже никогда не проснуться.
Я, как и все вы, играю в игры, но это - игра не моя.
Я тоже когда-то покинул свой дом и ушел в эту черную вьюгу.
Но состав может ехать только туда, куда поведет колея -
А стрелочник пьян, и летят под откос вагоны, целуя друг друга.

И люди придумают водку, напалм и носители атомных бомб,
Чтоб нам с тобой легче жилось в поминутном твоем измереньи,
Когда, наконец, мы выйдем на свет из бетонного льда катакомб -
И вместе уйдем навсегда, обменяв свою жизнь на прощенье...

Мы снова вдвоем на заснеженной сцене, но это уже эшафот.
Зыбкие тени на потолке пляшут с немою угрозой.
Девочка плачет, но слезы фальшивы, и это ее не убьет -
Ей много позже узнать предстоит, как жгут настоящие слезы.
Мой доктор сказал, что еще до зимы я мог бы болтаться в петле,
Когда бы не музыка, или трамал, или спасшая крышу беспечность.
Но голод опять закипает внутри, и я припадаю к игле,
Которая острым концом уходит в твою аритмичную вечность.

И люди придумают водку, напалм и носители атомных бомб,
Чтоб нам с тобой легче жилось в поминутном твоем измереньи,
Когда, наконец, мы выйдем на свет из бетонного льда катакомб -
И вместе уйдем навсегда, обменяв свою жизнь на прощенье...

Солнце софитов проело лицо - и это уже навсегда,
Ведь наш с тобой город находится там, где никто никогда еще не был.
Мы снова стоим на астральном мосту, что ведет из Москвы в никуда,
И сверху блистает земля, а внизу отражается небо.
Сердце на башне пробило подряд двадцать четыре часа.
Ты можешь не знать слова "завтра", но от этого время не встанет,
И мой наступающий день - запитые болью два "колеса",
Одно из которых - спасенье души, а другое - адское пламя.

И люди придумают водку, напалм и носители атомных бомб,
Чтоб нам с тобой легче жилось в поминутном твоем измереньи,
Когда, наконец, мы выйдем на свет из бетонного льда катакомб -
И вместе уйдем навсегда, обменяв свою жизнь на прощенье...
И люди придумали водку, любовь и носители атомных бомб,
Чтоб нам с тобой легче жилось в неизвестном пока измереньи,
Когда, наконец, мы выйдем на свет из бетонного льда катакомб -
И вместе уйдем навсегда...

Волчица и группа "Новолуние", 1999 год

Ехал вчера в новом поезде метро. Вроде все как обычно: подобными моделями уже практически полностью оснастили Арбатско-Покровскую линию, а до Люблино и Международной такие еще и раньше ходили. "Но, все же, что не так" - подумал я, сев на свободное место. И точно, даже не сразу осознал: сиденья стали у'же! Такой модели я еще не встречал... Кроме того, между дверями теперь 5 сидений, а не 6, а расстояние между стенками вагона за счет сужения сидений стало больше. Теперь люди могут более комфортно СТОЯТЬ В В ВАГОНЕ В ТРИ РЯДА!!! Да, метро, кроме как стоячий вид транспорта, уже и не позиционируется... А сиденья оставляют все больше для самых хворых и немощных, да и то такие, чтоб только задницу приткнуть. А я-то где-то глубоко в душе всегда мечтал, чтобы в метро были сиденья, как в электричках, где пассажиру прежде всего дается право ехать сидя... Слишком большой город. Ужас...
Сегодня вечером уезжаю в Казань.